حمل کالا بر عرشۀ کشتی و مسئولیتِ متصدی حمل | ||
| مطالعات حقوق خصوصی | ||
| مقاله 4، دوره 46، شماره 2، 1395، صفحه 207-224 اصل مقاله (322.16 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/jlq.2016.58406 | ||
| نویسندگان | ||
| لعیا جنیدی* 1؛ سیاوش سفیداری2 | ||
| 1دانشیار گروه حقوق خصوصی دانشکدۀ حقوق و علوم سیاسی دانشگاه تهران | ||
| 2کارشناس ارشد حقوق تجاری اقتصادی بینالمللی دانشکدۀ حقوق و علوم سیاسی دانشگاه تهران | ||
| چکیده | ||
| در حقوق حمل و نقل دریایی، حمل روی عرشۀ کشتی موضوع مهمی را به خود اختصاص داده است. اینکه متصدی حمل، مُجاز به حمل کالا بر عرشۀ کشتی میباشد یا خیر، پرسشی است که پاسخ آن را باید در هر مورد و با توجه به قوانین و مقررات بینالمللی (مانند قواعد لاهه، کنوانسیون هامبورگ و کنوانسیون رتردام) و داخلی (ازجمله قانون دریایی ایران) حاکم بر حمل موردنظر و نیز نوع و شروط و مفاد مندرج در بارنامۀ صادرشده یافت. بهطور کلی، حمل کالا باید زیر عرشه انجام شود و حمل روی عرشه، امری استثنایی است. ازطرفدیگر، برخی کالاها با توجه به نوع و ویژگیِ خاصی که دارند، بهطور معمول روی عرشه بارگیری و حمل میشوند؛ مانند حیوانات زنده و کالاهای خطرناک. این نوشتار درصدد تشریح حمل کالا بر عرشۀ کشتی و مسئولیت متصدی حمل با توجه به قوانین و مقررات بینالمللی و داخلی است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| حمل و نقل دریایی؛ قانون دریایی ایران؛ قواعد لاهه؛ کنوانسیون رتردام؛ کنوانسیون هامبورگ؛ نظریۀ انحراف؛ نقض قرارداد | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,861 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 2,030 |
||