تبیین جایگاه مصرف انرژی در مدل ارزیابی حمل و نقل منطقه کلانشهری تهران بر اساس شاخصهای توسعه پایدار | ||
| فصلنامه سیستم های انرژی پایدار | ||
| دوره 3، شماره 1، زمستان 1402، صفحه 89-112 اصل مقاله (1.13 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/ses.2024.378320.1077 | ||
| نویسندگان | ||
| محمدحسین نوروزی1؛ محمدجواد کاملی* 2؛ جمشید صالحی صدقیانی3؛ شهریار افندی زاده4 | ||
| 1دانشجوی دکتری، گروه مدیریت دولتی، دانشکدۀ مدیریت و اقتصاد، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران | ||
| 2دانشیار، گروه مدیریت دولتی، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران | ||
| 3استاد، دانشکدۀ مدیریت و حسابداری، دانشگاه علامه طباطبایی، تهران، ایران | ||
| 4استاد، گروه حملونقل، دانشکدۀ مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| حملونقل از مهمترین مصرفکنندگان انرژی شناخته شده و دستیابی به حملونقل پایدار متضمن کنترل و بهبود میزان مصرف انرژی است. در این مسیر، نظامی برای ارزیابی سیستم حملونقل شهری مبتنی بر اصول پایداری و توسعۀ پایدار، میتواند به بهبود شاخصهای اقتصادی، اجتماعی و زیستمحیطی شهرها کمک کند. مطالعۀ حاضر با هدف بررسی جایگاه مصرف انرژی در مدل ارزیابی حملونقل منطقۀ کلانشهری بر اساس شاخصهای توسعۀ پایدار صورت پذیرفت. این پژوهش از نظر هدف، کاربردیـ توسعهای و از منظر روش و دورۀ زمانی گردآوری دادهها، پژوهشی پیمایشیـ مقطعی محسوب میشود. مطالعات کتابخانهای و پرسشنامه به عنوان ابزار گردآوری دادهها در نظر گرفته شد. در بخش کیفی با جستوجو، در بازۀ زمانی 2000 تا 2023، 41 مقاله به روش هدفمند انتخاب و تحلیل شدند. برای شناسایی مقولههای تحقیق و ارائۀ مدل اولیه، از تحلیل فراترکیب استفاده شد و 9 مؤلفه و 53 شاخص شناسایی شد. اعتبارسنجی و غربالگری شاخصها با تکنیک دلفی انجام شد. مشارکتکنندگان این بخش 28 نفر خبره بوده که با الگوی گلوله برفی انتخاب شدند. درنهایت، 9 مؤلفه و 49 شاخص تأیید شدند. در پایان، با استفاده از فرایند تحلیل شبکه اولویت و وزن ابعاد، مؤلفهها و شاخصها تعیین شد. یافتهها نشان داد بعد زیستمحیطی دارای 45 درصد وزن مدل است و بعد اقتصادی، 36 درصد وزن مدل را دارد. بعد اجتماعی با 19 درصد در جایگاه سوم قرار گرفته است. مؤلفۀ مصرف انرژی با 17 درصد بیشترین وزن را داشته و شاخصهای آن 3 جایگاه از 10 جایگاه برتر را داشتند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| ارزیابی سیستم حملونقل شهری؛ رویکرد آمیخته؛ شاخصهای توسعه پایدار؛ مصرف انرژی؛ منطقه کلانشهری | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 375 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 316 |
||