مدلسازی و کنترل سیستم تزریق توان پیل سوختی به شبکۀ تکفاز در شرایط شبکۀ ضعیف و هارمونیکی | ||
| فصلنامه سیستم های انرژی پایدار | ||
| دوره 2، شماره 4، پاییز 1402، صفحه 329-352 اصل مقاله (2.55 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/ses.2024.374487.1061 | ||
| نویسندگان | ||
| مجید حسینپور* 1؛ الهام سیفی2؛ عبدالمجید دژم خوی3؛ شهاب ساجدی4 | ||
| 1دانشیار، گروه مهندسی برق، دانشکدۀ فنی مهندسی، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران | ||
| 2کارشناس ارشد، گروه مهندسی برق، دانشکدۀ فنی مهندسیـ دانشگاه محقق اردبیلیـ اردبیلـ ایران | ||
| 3دانشیار، گروه مهندسی برق، دانشکدۀ فنی مهندسیـ دانشگاه محقق اردبیلیـ اردبیلـ ایران | ||
| 4پژوهشگر، دانشکدۀ مهندسی برق و الکترونیکـ دانشگاه کالج دوبلینـ دوبلینـ ایرلند | ||
| چکیده | ||
| در سالهای اخیر پیلهای سوختی به دلیل مزایای زیستمحیطی و کاربردهای آن در سیستمهای توان تولید پراکنده مورد توجه قرار گرفتهاند. پیلهای سوختی انواع مختلفی دارند که از میان آنها پیل سوختی غشای تبادل پروتون (PEMFC) در اتصال به شبکۀ قدرت بیشتر مورد استفاده قرار گرفته است. در اتصال پیلهای سوختی به شبکۀ قدرت از اینورترهای منبع ولتاژ استفاده میشود. اینورترهای متصل به شبکه به دلیل فرکانس کلیدزنی بالا هارمونیکهای مرتبه بالا تولید میکنند. برای کاهش هارمونیکهای کلیدزنی و افزایش کیفیت جریان تزریقی به شبکه از فیلترهای LCL استفاده میشود. فیلترهای LCL عملکرد مطلوبی در کاهش هارمونیکهای کلیدزنی دارند، اما یکی از مشکلات اصلی آنها تشدید ذاتی آنها است که ممکن است باعث ناپایداری سیستم شود. وقتی از کنترل دیجیتال برای کنترل اینورترهای متصل به شبکه استفاده میشود، به دلیل تأخیرهای کنترلی که شامل تأخیرهای محاسباتی و تأخیر مدولاسیون پهنای پالس است، پایداری اینورتر در برابر تغییرات امپدانس شبکه تضعیف میشود. در این مقاله از روش فیدبک جریان خازن برای میرایی تشدید ذاتی فیلتر LCL و یک جبرانکنندۀ پیشفاز در مسیر فیدبک جریان خازن برای جبران تأخیر کنترل برای سیستم بهساز توان پیل سوختی متصل به شبکه استفاده شده است. برای بررسی صحت عملکرد روش پیشنهادی یک روش طراحی گامبهگام برای جبرانساز پیشفاز و پارامترهای حلقه بسته سیستم ارائه شده است. نتایج شبیهسازی سیستم بهساز توان پیل سوختی متصل به شبکه با فیلتر LCL در نرمافزار MATLAB/Simulink انجام شده است که صحت عملکرد روش پیشنهادی را نشان میدهد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| پیل سوختی؛ اینورتر متصل به شبکه؛ فیلتر LCL؛ میرایی فعال؛ فیدبک جریان خازن | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 361 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 351 |
||