تحلیل حقوقی شرط بندر امن در قراردادهای چارترپارتی نفتکشها و چالشهای آن در شرایط تحریم اقتصادی | ||
| مطالعات حقوق انرژی | ||
| مقاله 7، دوره 9، شماره 1، مرداد 1402، صفحه 99-118 اصل مقاله (914.94 K) | ||
| نوع مقاله: علمی پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/jrels.2023.336362.476 | ||
| نویسندگان | ||
| سید محمد حسن رضوی* 1؛ مجتبی عینی2 | ||
| 1گروه حقوق عمومی و بینالملل، دانشکدة حقوق و علوم سیاسی، دانشگاه تهران، تهران، ایران. | ||
| 2گروه حقوق عمومی و بینالملل، حقوق نفتوگاز، دانشکدة حقوق و علوم سیاسی دانشگاه تهران، تهران، ایران. | ||
| چکیده | ||
| امروزه اجارة نفتکشها بهمنظور حملونقل محمولههای نفت، فراوردههای نفتی و گاز طبیعی مایع، نقش مهمی را در این صنعت ایفا میکند. یکی از مهمترین تعهدات اجارهکننده این است که نفتکش را راهی بنادر ناامن نسازد. با شدت یافتن تحریمهای اقتصادی در دهههای اخیر، شاهد توقیف و مصادرة کشتیها به علت حمل محمولههای تحریمی یا مراجعه به بنادر دولتهای تحت تحریم هستیم. پرسش اساسی این است که آیا تحریمهای اقتصادی میتواند ریسکی تلقی گردد که در چهارچوب تعهد اجارهکننده نسبت به بندر امن جای گیرد؟ درصورتیکه چنین امری صدق کند، چه ضمانتاجراهایی وجود دارد که حقوق مالکان نفتکشها براساس نقض تعهد بندر امن توسط اجارهکننده، حفظ گردد؟ در این مقاله با بررسی استقرایی در منابع علمی، آرای قضایی و قراردادهای استاندارد چارترپارتی نفتکشها، بهاجمال این نتیجه بهدست میآید که تحریمهای اقتصادی بهعنوان ریسکی سیاسی میتواند باعث ناامنی بندر شود که درنتیجة آن اجارهکننده در برابر مالک کشتی مسئول تلقی میگردد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| بندر امن؛ تحریمهای اقتصادی؛ چارترپارتی؛ نفتکش | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 905 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 635 |
||