مدلسازی ساختاری تأثیر عوامل زمینهای در توسعه حملونقل فعال در دوران اپیدمی کرونا در شهر دورود | ||
| پژوهشهای جغرافیای برنامهریزی شهری | ||
| مقاله 11، دوره 10، شماره 4، زمستان 1401، صفحه 197-210 اصل مقاله (1.34 M) | ||
| نوع مقاله: پژوهشی - کاربردی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/jurbangeo.2023.346968.1725 | ||
| نویسندگان | ||
| یونس غلامی* 1؛ ابراهیم مولوی2؛ هنگامه دالوند1 | ||
| 1گروه جغرافیا و گردشگری، دانشکده منابع طبیعی و علوم زمین، دانشگاه کاشان، کاشان، ایران | ||
| 2گروه طراحی شهری، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه بوعلی سینا، همدان، ایران | ||
| چکیده | ||
| چکیده اپیدمی کرونا یکی از مهمترین مسائل روز دنیاست که حملونقل شهری را بهطور قابلتوجهی تغییر داده است و نقاط ضعف روشهای حملونقل فعلی را بیشتر برجسته کرده است. این بحران فرصتی منحصربهفرد برای طراحی مجدد برنامههای حملونقل شهری به شیوهای پایدارتر و مقاومتر را فراهم کرده است. هدف اصلی پژوهش حاضر ارزیابی تأثیر عوامل زمینهای در توسعه حملونقل فعال در دوران اپیدمی کرونا در شهر دورود میباشد. این پژوهش از نوع کاربردی و بر اساس روش توصیفی – تحلیلی میباشد و با ابزار پرسشنامه محقق ساخته تأثیر عوامل زمینهای ازجمله سن و جنس و تحصیلات و... را بر حملونقل فعال در دوران اپیدمی کرونا با استفاده از مدلسازی معادلات ساختاری موردبررسی قرار داده است. جامعه آماری پژوهش شامل 180 نفر از ساکنان شهر دورود میباشد که با استفاده از نرمافزار موردنیاز و با سطح اطمینان 95 درصد محاسبهشده است. تحلیل یافتههای منتج بیانگر آن است که در میان عوامل موثر بر توسعه حملونقل فعال در دوران اپیدمی کرونا عوامل اجتماعی و سلامت با بیشترین بار عاملی مؤثرترین عوامل و در میان عوامل زمینهای موثر بر توسعه حملونقل فعال نیز، سن تأثیرگذارترین و درآمد خانوار کمترین تأثیر را در انتخاب حملونقل فعال در دوران شیوع اپیدمی کرونا داشتهاند. نتایج پایانی نشانگر آن است که عوامل زمینهای در دوران شیوع این اپیدمی در شهر دورود اثر بسیار زیادی بر توسعه حملونقل فعال در این دوران داشته است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| کرونا؛ حملونقل فعال؛ عوامل زمینهای؛ شهر دورود؛ مدلسازی ساختاری | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 843 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 519 |
||