ارزیابی موفقیت پیاده راه های شهری در جلب رضایت شهروندان، مقایسه تطبیقی پیاده راه های حافظیه و ارم شهر شیراز | ||
| پژوهشهای جغرافیای برنامهریزی شهری | ||
| مقاله 4، دوره 10، شماره 1، بهار 1401، صفحه 63-79 اصل مقاله (5.59 M) | ||
| نوع مقاله: پژوهشی - کاربردی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/jurbangeo.2021.328495.1565 | ||
| نویسندگان | ||
| احسان حیدرزاده1؛ محمدرضا حقی* 2 | ||
| 1گروه آموزشی شهرسازی،دانشکده هنر و معماری، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر، ایران | ||
| 2استادیار دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران | ||
| چکیده | ||
| اگرچه ماهیت پیادهراهها، خلق فضاهای شهری مردمی و سرزنده است اما پیچیدگیهای برنامهریزی و طراحی آنها همواره با حساسیتهایی همراه است. پژوهش حاضر، با درک اهمیت این موضوع، به تحلیل رضایت شهروندان از کیفیت دو پیادهراه حافظیه و ارم در شهر شیراز پرداخته است. نوع پژوهش تحلیلی تفسیری و مبتنی بر مطالعات اسنادی، پیمایش میدانی و دریافت نظر کاربران محیط است. بر این اساس، پس از گردآوری متغیرهای کیفیت پیادهراهها از منابع معتبر، اقدام به طراحی پرسشنامه بر مبنای سوالات طیف لیکرت شده است. روایی سوالات از طریق دریافت نظر کارشناسان و پایایی نیز با توجه به مقدار آزمون آلفای کرونباخ مورد تایید قرار گرفته است. به منظور برآورد حجم نمونه از فرمول کوکران استفاده شده است که با توجه به جمعیت شهر، حجم نمونه (با ضریب خطای 07/0) برابر با 196 نفر به دست آمد که به تقریب 200 نفر در نظر گرفته شد. لذا نیمی از پرسشنامهها در پیادهراه حافظیه و نیمی دیگر در پیادهراه ارم توزیع شده است. دادههای حاصل از پرسشنامهها در نرمافزار SPSS وارد شده و با مدل تحلیل عاملی اکتشافی و رگرسیون چندمتغیره خطی مورد سنجش قرار گرفتهاند. یافتهها نشان می-دهد 24 شاخص کیفیت پیادهراههای شهری در پنج عامل دستهبندی میشوند که به ترتیب وزن شامل سرزندگی، دعوت-کنندگی، سهولت حرکت، آسایش محیطی و دسترسپذیری میباشند. همچنین مقایسه دو پیادهراه بیانگر برتری نسبی پیادهراه ارم نسبت به پیادهراه حافظیه در مجموع عوامل مورد بررسی است. در نهایت بر مبنای این یافتهها، راهبردهایی عملیاتی برای ارتقای این دو فضای شهری پیشنهاد شده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| پیاده راه؛ پیاده مداری؛ فضای شهری؛ گردشگری شهری؛ شهر شیراز | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,349 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,178 |
||