سامانه پشتیبانی خدمات اطلاعات

  اخبار و اعلانات

 آمار

تعداد نشریات161
تعداد شماره‌ها6,532
تعداد مقالات70,501
تعداد مشاهده مقاله124,098,023
تعداد دریافت فایل اصل مقاله97,205,602
زبردست, اسفندیار, ریاضی, حسین. (1394). شاخص‌های محیط انسان ساخت و تاثیرات آن بر آلودگی هوا (مطالعه موردی: محدوده پیرامونی چهارده ایستگاه سنجش کیفیت هوا در شهر تهران ). , 20(1), 55-66. doi: 10.22059/jfaup.2015.56371
اسفندیار زبردست; حسین ریاضی. "شاخص‌های محیط انسان ساخت و تاثیرات آن بر آلودگی هوا (مطالعه موردی: محدوده پیرامونی چهارده ایستگاه سنجش کیفیت هوا در شهر تهران )". , 20, 1, 1394, 55-66. doi: 10.22059/jfaup.2015.56371
زبردست, اسفندیار, ریاضی, حسین. (1394). 'شاخص‌های محیط انسان ساخت و تاثیرات آن بر آلودگی هوا (مطالعه موردی: محدوده پیرامونی چهارده ایستگاه سنجش کیفیت هوا در شهر تهران )', , 20(1), pp. 55-66. doi: 10.22059/jfaup.2015.56371
زبردست, اسفندیار, ریاضی, حسین. شاخص‌های محیط انسان ساخت و تاثیرات آن بر آلودگی هوا (مطالعه موردی: محدوده پیرامونی چهارده ایستگاه سنجش کیفیت هوا در شهر تهران ). , 1394; 20(1): 55-66. doi: 10.22059/jfaup.2015.56371

شاخص‌های محیط انسان ساخت و تاثیرات آن بر آلودگی هوا (مطالعه موردی: محدوده پیرامونی چهارده ایستگاه سنجش کیفیت هوا در شهر تهران )

نشریه هنرهای زیبا: معماری و شهرسازی
مقاله 5، دوره 20، شماره 1، فروردین 1394، صفحه 55-66    اصل مقاله (2.43 M)
نوع مقاله: مقاله پژوهشی
شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/jfaup.2015.56371
نویسندگان
اسفندیار زبردست1؛ حسین ریاضی* 2
1استاد دانشکده شهرسازی، پردیس هنرهای زیبا، دانشگاه تهران
2دانشجوی دکتری شهرسازی، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه هنر
چکیده
برنامه­ریزی و در پی آن طراحی مشخصه­های محیط انسان ساخت، می­تواند بر نحوه­ی زندگی در شهرها و سلامت عمومی شهروندان مؤثر باشد، چگونگی جریان­های حرکتی و حمل‌ونقل شهری، مصادیقی تامل­برانگیز از این تاثیرگذاری هستند. براین اساس، هدف اصلی این مطالعه، تحلیل اثرات سنجه­های محیط­ انسان­ساخت بر کیفیت هوای شهری است. در این رابطه، شاخص­های محیط انسان­ساخت در زمینه کاهش اتکا به حمل و نقل موتوری و ارتقای پیاده مداری، کاهش جزایرگرایی و افزایش ریه­های تنفسی شهر از متون نظری استخراج و در محیط نرم­افزار Arc Map  مورد تحلیل قرار گرفت. در ادامه ارتباط شاخص های مذکور و میانگین غلظت سالیانه آلاینده­های O3، NO، NO2، CO و PM10 در سال 1389 بررسی گردید. براساس نتایج پژوهش، شاخص­های محیط انسان­ساخت با غلظت آلاینده­های هوا دارای همبستگی هستند. براساس تحلیل فضایی مرکز-پیرامون غلظت آلاینده­ها، غلظت آلاینده­ها در نواحی مرکزی و غیرمرکزی شهر متفاوت است. این ارتباط در زمینه دو آلاینده O3 و PM10 به خوبی مشخص است، به طوری که با فاصله از مرکز شهر، آلاینده­ی ثانویه O3 افزایش یافته و آلاینده­ی اولیه PM10 کاهش می­یابند. همچنین تحلیل فضایی شاخص­های محیط انسان ساخت نشان داد که با فاصله از مرکز شهر شاخص­های تراکم جمعیتی، تراکم تقاطع­ها، تراکم واحدهای خرده­فروشی و مساحت فضاهای باز شهری کاهش می­یابد.
کلیدواژه‌ها
برنامه‌ریزی شهری؛ سلامت عمومی؛ آلودگی هوا؛ محیط انسان ساخت؛ تحلیل فضایی
مراجع
  1. شرکت کنترل کیفیت هوا ، (1389)، گزارش سالیانه کیفیت هوای تهران در سال 1389.
  2. 2. شرکت جهاد تحقیقات آب و آبخیزداری، (1384)، مطالعات محیط زیست طرح جامع تهران، جلد سوم : گزارش در مورد مسائل و مشکلات زیست محیطی، آلودگی هوا
  3. 3. طرح جامع شهر تهران، (1385)، مهندسین مشاور بوم سازگان، مطالعات ارکان ساختاری-راهبردی شهر تهران.
  4. 4. موتین، کلیف، (1386)، ابعاد سبز طراحی شهری، ترجمه‌ی کاوه مهربانی، شرکت پردازش و برنامه‌ریزی شهری چاپ اول .
  5. 5. ویلیامز، کاتی ، برتون، الیزابت ، جنکنر، مایک ، (1383)، دستیابی به شکل پایدار شهری: شکل پایدار شهری و حمل‌ونقل، ترجمه‌ی واراز مرادی مسیحی، شرکت پردازش و برنامه‌ریزی شهری چاپ اول.
  6. 6. Borrego, C., Martins, H., Tchepel, O., Salmim, L., Monteiro, A., Miranda, A.I., (2005), How urban structure can affect city sustainability from an air quality perspective, Environmental Modelling & Software,Vol 10.
  7. 7. Calthorpe, P., (1989). The Pedestrian Pocket Book: A New Suburban Design Strategy, Princeton Architectural Press. 8. Cervero, R., Kockelman, K., (1997). Travel demand and the 3Ds: Density, Diversity, and Design. Transportation Research, Vol. 2, No. 3, pp. 199-219.
  8. 9. EPA, (2009). Essential Smart Growth Fixes for Urban and Suburban Zoning Codes. US EPA.
  9. 10. Ewing, R., and Cervero,R., (2001) . “Travel and the Built Environment: A Synthesis.” Transportation Research Record 1780.1 .
  10. 11. Ewing, R., Bartholomew, K., Winkelman, S., Walters, J ., and Chen, D., (2008). Growing Cooler: The Evidence on Urban Development and Climate Change. Washington, D.C.: Urban Land Institute.
  11. 12. Forsyth, A., Schively,C., Krizek, K., (2010). Health impact assessment in planning: Development of the design for health HIA tools, Environmental Impact Assessment Review, NO30, 42–51.
  12. 13. Frank, L., Engelke, P., (2005). Multiple Impacts of the Built Environment on Public Health: Walkable Places and the Exposure to Air Pollution, International Regional Science Review, 193-216.
  13. 14. Frank, L., Engelke, P., Schmid, T., (2003). Health and Community Design: The Impact Of The Built Environment On Physical Activity, Island Press.
  14. 15. Frank, L., and Pivo, G., (1994) .“Impacts of Mixed Use and Density Utilization of Three Modes of Travel: Single-Occupant Vehicle, Transit, and Walking.” Transportation Research Record 1466.
  15. 16. Frank, L., Stone Jr, B., Bachman, W., (2000). Linking land use with household vehicle emissions in the central puget sound: methodological framework and fundings. Transportation Research Part D, no. 5, pp. 173.
  16. 17. Frank, L., Saelens, B., Powell, K., Chapman, J., Kavage, S., (2007). Stepping towards causation: Do built environments or neighborhood and travel preferences explain physical activity, driving, and obesity?. Social Science & Medicine, no. 65, pp. 1898,1902.
  17. 18. Frank, L., Greenwald, M., Winkelman, S., Chapman, J., Kavage, S., (2010). Carbonless footprints: Promoting health and climate stabilization through active transportation. Preventive Medicine, no. 50, pp. 99-100.
  18. 19. Friedman, M., Powell, K., Hutwagner, L., Graham, L., and Teague, W., (2001). Impact of Changes in Transportation and Commutine Behaviors During the 1996 Summer Olympic Games in Atlanta on Air Quality and Childhood Asthma. Journal of the American Medical Association 285, 7: 897-905.
  19. 20. Kenworthy, R., (2006). The eco-city: ten key transport and planning dimensions for sustainable city development, Environment and Urbanization Vol18: 67.
  20. 21. Marshall, J., Brauer, M., Frank,L., (2009). Healthy Neighborhoods: Walkability and Air Pollution, Environmental Health Perspectives, number 11.
  21. 22. Manins, P.C., Cope, M.E., Hurley, P.J., Newton, P.W., Smith, N.C., Marquez, L.O., (1998). The impact of urban development on air quality and energy use. In: Proceedings of the 14th International Clean Air and Environment Conference, Melbourne. Mitcham, VIC. Clean Air Society of Australia and New Zealand. P. 331-336.
  22. 23. Sallis, J. F., Frank, L. D., Saelens, B. E., Kraft, M. K., (2003). Active transportation and physical activity: opportunities for collaboration on transportation and public health research. Transportation Research Part A, no. 38, pp. 263.
  23. 24. Schweitzer, L., Zhou, J., (2010). Neighborhood Air Quality, Respiratory Health, and Vulnerable Populations in Compact and Sprawled Regions. Journal of the American Planning Association, 76:3, 363-371.
  24. 25. Tiwari, R., Cervero, R., Lee, S., (2011). Driving CO2 reduction by Integrating Transport and Urban Design strategies. Cities, Vol. 28, PP 403.
آمار
تعداد مشاهده مقاله: 2,536
تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 5,176


سامانه مدیریت نشریات علمی. قدرت گرفته از سیناوب