پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 161 |
| تعداد شماره‌ها | 6,533 |
| تعداد مقالات | 70,506 |
| تعداد مشاهده مقاله | 124,125,433 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 97,233,825 |
تعیین ساختار سرعتی پوسته جنوب شرق ایران براساس نوفه محیطی لرزه‌نگاشت‌‌های باندپهن | ||
| فیزیک زمین و فضا | ||
| مقاله 2، دوره 40، شماره 2، تیر 1393، صفحه 17-30 اصل مقاله (799.42 K) | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/jesphys.2014.50627 | ||
| نویسندگان | ||
| رامین موقری1؛ غلام جوان دولوئی* 2؛ مژگان نوروزی2؛ احمد سدیدخوی3 | ||
| 1ژوهشگاه بین‌المللی زلزله‌شناسی و مهندسی زلزله، تهران | ||
| 2پژوهشگاه بین‌المللی زلزله‌شناسی و مهندسی زلزله، تهران | ||
| 3گروه فیزیک زمین، موسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران | ||
| چکیده | ||
| هدف از این تحقیق بررسی نوفه (نویز)های محیطی و پردازش آنها برای محاسبه تابع همبستگی متقابل ایستگاه‌های لرزه‌نگاری باندپهن در ناحیه جنوب شرق کشور است. با استفاده از تبدیل فوریه گسسته، آنالیز طیفی امواج سطحی روی تابع‌های همبستگی متقابل ناشی از ارتعاشات محیطی برای محاسبه خم (منحنی)های پاشندگی سرعت گروه موج ریلی صورت گرفته است. سپس با استفاده از مدل‌سازی خم‌‌‌‌های پاشندگی موج‌های سطحی ریلی، ساختار سرعتی پوسته در ناحیه جنوب شرق کشور مورد بررسی قرار گرفته است. مقایسه خم‌‌‌‌های پاشندگی ناحیه جنوب شرق کشور با خم‌‌‌‌های پاشندگی مولفه قائم لرزه‌نگاشت‌‌های زمین‌لرزه 21 اردیبهشت 1392 شمال جاسک با بزرگی (3/6ML=) که در فاصله تقریبی 160 کیلومتری شرق ایستگاه لرزه‌نگاری باند پهن بندرعباس (BNDS) به وقوع پیوسته است، تطابق خوبی را نشان می‌دهد. علاوه بر آن ساختار سرعتی محاسبه شده براساس تابع گرین ارتعاشات محیطی با ساختار سرعتی ناشی از آنالیز موج ریلی زمین‌لرزه 21 اردیبهشت 1392 شمال جاسک توافق قابل قبولی را آشکار می‌سازد. این نتایج درحکم نخستین تجربه موفق از مقایسه تطبیقی خم‌‌‌‌های پاشندگی تابع گرین تجربی ارتعاشات محیطی و خم‌‌‌‌های پاشندگی موج ریلی زمین‌لرزه واقعی در ایران است و اهمیت و کارایی ثبت و ذخیره ارتعاشات محیطی به‌صورت پیوسته در ایستگاه‌های لرزه‌نگاری باند پهن برای محاسبه ساختار سرعتی پوسته زمین را تایید می‌‌کند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| ارتعاشات محیطی؛ تابع همبستگی متقابل؛ آنالیز طیفی؛ خم پاشندگی موج سطحی ریلی | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 3,222 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,754 |
||