پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 162 |
| تعداد شماره‌ها | 6,693 |
| تعداد مقالات | 72,239 |
| تعداد مشاهده مقاله | 129,228,583 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 102,060,274 |
طراحی بهینه جعبه دنده خودرو بر اساس شاخصهای عملکرد و مصرف سوخت | ||
| نشریه دانشکده فنی | ||
| مقاله 11، دوره 40، شماره 6 - شماره پیاپی 1386، بهمن 1385 اصل مقاله (0 K) | ||
| نویسندگان | ||
| ابوالفضل معصومی؛ مسعود شریعت پناهی؛ علیرضا معتمدی* | ||
| 88005677 | ||
| چکیده | ||
| در این مقاله،هدف طراحی جعبه دنده خودرو است به طوریکه شاخصهای مصرف سوخت و عملکرد خودرو در حالت بهینه خود قرار گیرند. بنابراین ابتدا شاخصهای مهم، در انتخاب سیستم انتقال قدرت مناسب، برای یک موتور معین، معرفی و مدلسازی می‌شود و به منظور ارزیابی و حصول اطمینان از مناسب بودن مدل ارائه شده، مدل پیشنهادی برای یک نوع گیربکس پنج دنده دستی و یک نوع موتور بنزینی 1600CC اجرا و نتایج بدست آمده، برای شاخصهای عملکرد، نظیر شتابگیری، سرعت ماکزیمم، نقاط بهینه تعویض دنده،شیب روی،اختلاف از توان ایده ال موتور و مصرف سوخت با نتایج تجربی مقایسه می‌گردد . بعد از انتخاب شاخصهای موثر، نیاز به تصمیم‌گیری برای انتخاب گیربکس مناسب می‌باشد به طوریکه مصرف سوخت و عملکرد خودرو را همزمان ارضاء کند.بهمین جهت الگوریتم بهینه سازی عملکرد و مصرف سوخت خودرو، بعنوان معیاری برای این انتخاب، مدل سازی می شود به طوریکه خروجی این الگوریتم نسبت دنده های دوم،سوم وچهارم گیربکس می باشد. | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,236 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 29 |
||
سامانه مدیریت نشریات علمی. قدرت گرفته از سیناوب