| تعداد نشریات | 127 |
| تعداد شمارهها | 7,196 |
| تعداد مقالات | 77,227 |
| تعداد مشاهده مقاله | 157,208,866 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 118,400,360 |
نقش نوآوری و خلاقیت در افزایش رقابت پذیری گردشگری شهری: مطالعه موردی شهر چابهار | ||
| نشریه گردشگری شهری | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 09 اردیبهشت 1405 | ||
| نوع مقاله: علمی - پژوهشی مستقل | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/jut.2026.409323.1359 | ||
| نویسندگان | ||
| آرمینا میرزاده1؛ سیدمرتضی غیورباغبانی* 2 | ||
| 1دانشجوی دکتری سیاستگذاری بازرگانی، گروه مدیریت، دانشکده علوم اداری، دانشگاه بینالمللی امام رضا (ع)، خراسان رضوی، مشهد، ایران | ||
| 2گروه مدیریت ، دانشکده علوم اداری،دانشگاه بین المللی امام رضا(ع)، خراسان رضوی، مشهد، ایران | ||
| چکیده | ||
| تشدید رقابت میان مقاصد گردشگری شهری و تغییر الگوهای تقاضا، ضرورت توجه به عوامل نوین ارتقای رقابتپذیری را برجسته کرده است. در این راستا، نوآوری و خلاقیت در تعامل با مؤلفههای زیرساختی و محیطی میتوانند نقش مهمی در تقویت جایگاه رقابتی مقاصد شهری ایفا کنند. هدف این پژوهش، بررسی تأثیر نوآوری و خلاقیت بر رقابتپذیری گردشگری شهری با تأکید بر زیرساختهای گردشگری، منابع طبیعی و فرهنگی، بستر حمایتی و چارچوب اجرایی است. پژوهش حاضر از نوع هدف کاربردی بوده و با رویکرد توصیفی–پیمایشی انجام شده است. جامعه آماری شامل متخصصان و فعالان گردشگری شهری در منطقه آزاد چابهار بود که با استفاده از نمونهگیری هدفمند، ۲۲۳ نفر بهعنوان نمونه انتخاب شدند. دادهها از طریق پرسشنامه ساختاریافته گردآوری و با بهرهگیری از مدلسازی معادلات ساختاری مبتنی بر حداقل مربعات جزئی در نرمافزار SmartPLS 4 تحلیل شدند. نتایج نشان داد زیرساختهای گردشگری (229/0β=) بیشترین تأثیر مستقیم را بر رقابتپذیری دارند و پس از آن بستر حمایتی (212/0β=) و نوآوری و خلاقیت (201/0β=) قرار میگیرند. مدل پژوهش توانست حدود 68 درصد از واریانس رقابتپذیری را تبیین کند. یافتهها نشان میدهد نوآوری و خلاقیت علاوه بر اثر مستقیم، بهعنوان سازوکاری میانجی، نقش مهمی در تبدیل ظرفیتهای منابع و زیرساختها به مزیت رقابتی پویا ایفا میکنند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| رقابتپذیری گردشگری؛ گردشگری شهری؛ نوآوری و خلاقیت؛ زیرساخت های گردشگری | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 110 |
||