| تعداد نشریات | 126 |
| تعداد شمارهها | 7,103 |
| تعداد مقالات | 76,316 |
| تعداد مشاهده مقاله | 151,998,668 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 113,969,826 |
ارزیابی روانگرایی بستر دریا در اثر گذر موج | ||
| نشریه دانشکده فنی | ||
| مقاله 6، دوره 38، شماره 2 - شماره پیاپی 391، تیر 1383 اصل مقاله (411.08 K) | ||
| نویسندگان | ||
| بهروز گتمیری؛ آرش عاشور* | ||
| چکیده | ||
| یکی از مسائل مهم در طراحی سازه هایساحلی و فرا ساحلی ، روانگرایی بستر دریا در اثر گذر موج می باشد . این پدیده سبب شناور شدن خطوط لوله ، افت مقاومت مهارها ، کاهش مقاومت جانبی شمعها ، نشست قطعات بتنی محافظ موجشکنها و آبشستگی موضعی بستر دریا می شود . به غیر از مساله پایداری سازه ها ، از نظر مهندسی سواحل مساله پایداری بستر دریا از اهمیت زیادی برخوردار است . مکانیزم روانگرایی ناشی از موج ، بسته به نحوه افزایش فشار اب منفذی به دو گروه طبقه بندی می شود . یک گروه ، شبیه روانگرایی ناشی از زلزله ، در اثر تنش های برشی دورهای ایجاد می گردد . این تنش ها موجب افزایش تدریجی فشار آب منفذی اضافی در بستر دریا و در نتیجه روانگرایی بستر می شود . به این نوع مکانیزم ، روانگرایی پسماند گفته می شود . نوع دیگر روانگرایی ناشی از موج که به طور گذر 21 اتفاق می افتد و همراه با تراکم نهشته نیز می باشد ، در اثر گوناگونی مکانی 3 فشار منفذی در بستر دریا به وجود می آید . در این حالت انتشار فشار آب در این مقاله ، روانگرایی پسماند بررسی شده است . برای این منظور مقدار تنش ها و فشار منفذی با استفاده از یک روش همبسته در بستر دریا با عمق محدود محاسبه شده و با استفاده از یک مدل ساده برای تولید فشار منفذی ، مقادیر آن تخمین زده شده است . با استفاده از نسبت فشار منفذی می توان امکان وقوع روانگرایی پسماند در بستر دریا را بررسی کرد . همچنین نتایج این روش با دیگر روش های موجود مقایسه شده است . | ||
| کلیدواژهها | ||
| بارگذاری دوره های؛ بستر دریا؛ روانگرایی؛ موج | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,593 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,194 |
||