تعداد نشریات | 161 |
تعداد شمارهها | 6,532 |
تعداد مقالات | 70,502 |
تعداد مشاهده مقاله | 124,119,708 |
تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 97,226,241 |
مدلسازی تابع برآورد تقاضای حملونقل مواد معدنی با استفاده از مدل لوجیت دوگانه | ||
مدیریت صنعتی | ||
دوره 14، شماره 2، 1401، صفحه 267-284 اصل مقاله (577.85 K) | ||
نوع مقاله: مقاله علمی پژوهشی | ||
شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/imj.2022.344410.1007954 | ||
نویسندگان | ||
اکرم رستمخانی1؛ محسن نظری* 2؛ حسین صفری3؛ محسن پورسیدآقایی4 | ||
1دانشجوی دکتری، گروه مدیریت بازرگانی، دانشکده مدیریت، دانشگاه تهران، تهران، ایران. | ||
2دانشیار، گروه مدیریت بازرگانی، دانشکده مدیریت، دانشگاه تهران، تهران، ایران. | ||
3استاد، گروه مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت، دانشگاه تهران، تهران، ایران. | ||
4استادیار، گروه حملونقل ریلی، دانشکده راهآهن، دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران. | ||
چکیده | ||
هدف: با توجه به حجم عظیم ذخایر مواد معدنی در ایران و گستردگی جغرافیایی معادن و صنایع مرتبط با آن در کشور، حملونقل آن از اهمیت ویژهای برخوردار است. این کالا از نظر شیوه حملونقلی، کالای ریلپسندی شناخته میشود؛ اما سهم ۳۹درصدی صنعت حملونقل ریلی با قابلیتها و انتظارهای این حوزه فاصله زیادی دارد. در این پژوهش، ضمن شناسایی عوامل بسیار مهمِ مؤثر بر انتخاب شیوه حملونقل، تابع مطلوبیت حمل ریلی برای جذب تقاضای مواد معدنی تدوین شد. روش: پس از مرور ادبیات و مطالعات پیشین در این خصوص، عوامل مؤثر در انتخاب شیوه حملونقل با روش رجحان آشکارشده شناسایی شدند، سپس با استفاده از مدل رگرسیون چندگانه و بهکمک نرمافزار اسپیاساس، همبستگی بین متغیر وابسته (سهم یا تقاضا) و متغیرهای مستقل سنجیده شد. در ادامه، فهرستی از متغیرهایی بهدست آمد که در جذب تقاضا مؤثرند و حضور معناداری دارند. در پایان با استفاده از مدل لوجیت دوگانه و بهکمک نرمافزار انلوجیت، مدل تابع مطلوبیت ریلی برای جذب تقاضای مواد معدنی برآورد شد. اعتبار مدل با روش دروننمونهای سنجیده شد و خطای 3درصدی در پیشبینی را نشان داد. یافتهها: نتایج بهدستآمده نشان میدهد که عوامل مهم تأثیرگذار بر انتخاب شیوه حملونقل مواد معدنی، بهترتیب عبارتاند از: نسبت تعرفه حملونقل ریلی به تعرفه جادهای بهازای هر تُن، انبوهبودن بار معدن مدنظر و دسترسی مبدأ و مقصد به شبکه ریلی. نتیجهگیری: نتایج این مدل به ارائهدهندگان خدمات حملونقل کمک میکند تا با تمرکز بر بهبود عوامل شناساییشده، عملکرد خود را در بازار حملونقل این کالا رشد دهند. | ||
کلیدواژهها | ||
تابع برآورد تقاضا؛ تابع مطلوبیت انتخاب وسیله سفر؛ فاکتورهای مؤثر در انتخاب روش؛ مدل لوجیت دوگانه؛ مواد معدنی | ||
مراجع | ||
تیتیدژ، امید؛ رشیدی، سیامک و بابایی، کاظم (1396). تعیین عوامل مؤثر بر انتخاب مدهای حملونقل در جابجایی کالا با استفاده از مدل انتخاب گسسته لاجیت. کنفرانس بینالمللی پیشرفتهای نوین در مهندسی عمران، 10 تا 17 آبان.
دانشگاه صنعتی اصفهان (1398). طراحی برنامه توسعه بازار حمل و نقل ریلی مبتنی بر تحلیل تقاضا و مدل STP_4P. مرکز تحقیقات شرکت راه آهن. (چاپ نشده).
زانا مجیدی، محمد؛ رضایی، حمید و صفارزاده، محمود (1399). بررسی و ارائه مدل قیمتگذاری عوارض آزادراهها بر مبنای سهم تغییر وسیله، تغییر مسیر، تغییر زمان سفر و میزان تمایل بهپرداخت کاربران (نمونه موردی: آزادراه تهران ـ ساوه). پژوهشنامه حملونقل.
صمیمی، امیر؛ رحیمی، احسان و امینی، حمیدرضا (1397). تحلیل مزایای تغییر شیوه حمل کالا از جادهای به ریلی، از نگاه توسعه پایدار: مطالعه موردی ایران. نشریه مهندسی عمران امیرکبیر، 50(3)، 519–528.
مجیدی، محمد؛ رضایی، حمید و صفارزاده، محمود (1399). بررسی و ارائه مدل قیمتگذاری عوارض آزادراهها بر مبنای سهم تغییر وسیله، تغییر مسیر، تغییر زمان سفر و میزان تمایل بهپرداخت کاربران (نمونه موردی: آزادراه تهران ـ ساوه). پژوهشنامه حملونقل.
مهری، سید سینا و حقشناس، حسین (1397). مطلوبیت انتخاب راهآهن در رقابت با جاده برای حملونقل کانتینر در ایران. فصلنامه مهندسی حملونقل، 9(4)، 631–646.
یارمحمدیان، ناصر؛ صفاری، بابک و مرادی، منیره (1399). انتخاب حالت سفر و عوامل مؤثر بر آن با استفاده از مدل لاجیت چند جمله ای در شهر اصفهان. فصلنامه مهندسی حملونقل، 11(3)، 737–755.
References Ben-Akiva, M. E., Lerman, S. R., Lerman, S. R., & others. (1985). Discrete choice analysis: theory and application to travel demand (Vol. 9). MIT press. Cullinane, K. & Toy, N. (2000). Identifying influential attributes in freight route/mode choice decisions: A content analysis. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 36(1), 41–53. https://doi.org/10.1016/S1366-5545(99)00016-2 Feo-Valero, M. García-Menéndez, L. & Garrido-Hidalgo, R. (2011). Valuing freight transport time using transport demand modelling: A bibliographical review. Transport Reviews, 31(5), 625–651. https://doi.org/10.1080/01441647.2011.564330 Fries, N., Nash, A., Wichser, J., & Abay, G. (2008). Modal Split Functions for a Swiss National Freight Transport Model. AET Papers Repository. Hartono Guntur, R., Mochtar, I. B. & Widyastuti, H. (2017). Modelling Modal Shift Preference of Freight Transport on Surabaya-Jakarta Corridor: A Preliminary Survey. International Statistics and Indicators, Report No. , Mineral Production and Reserves. (2016) Isfahan University of Technology (2018). The Report: Designing a Rail Transportation Market Development Plan Based on Demand Analysis and STP_4P Model. Railway Company Research Center, unpublished. (in Persian) Jourquin, B. & Beuthe, M. (2019). Cost, transit time and speed elasticity calculations for the European continental freight transport. Transport Policy, 83(August), 1–12. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2019.08.009 Kutz, M. (2004). Handbook of Transportation-Engineering. McGraw Hill Professional. Majidi, M., Rezaei, H. & Saffarzadeh, M. (2020). Review and present the pricing model of freeway tolls based on the share of vehicle change, route change, travel time change and users' willingness to pay (Case study: Tehran_Saveh freeway). Journal of Transportation Research. (in Persian) Mehri, S. & Haghshenas, H. (2018). The desirability of choosing the railway in competition with the road for container transportation in Iran. Journal of Transportation Engineering, 9(4), 631–646. (in Persian) Meixell, M. J. & Norbis, M. (2008). A review of the transportation mode choice and carrier selection literature. The International Journal of Logistics Management, 19(2), 183–211. https://doi.org/10.1108/09574090810895951 Moschovou, T. P., & Giannopoulos, G. A. (2012). Modeling Freight Mode Choice in Greece. Procedia - Social and Behavioral Sciences, 48, 597–611. https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2012.06.1038 Norojono, O. & Young, W. (2003). A Stated preference freight mode choice model CHOICE MODEL. Transportation Planning and Technology ISSN:, 1060(October). https://doi.org/10.1080/715020600 Ortúzar, J. de D. J. D., & Willumsen, L. G. L. G. (2011). Modelling Transport. In Modelling Transport. https://doi.org/10.1002/9781119993308 Samimi, A., Rahimi, A. & Amini, H. (2018). Analyzing the benefits of changing transportation mode by road to rail from the perspective of sustainable development: A case study of Iran. Journal of Civil Engineering Amirkabir, 50(3), 519–528. (in Persian) Shin, S., Roh, H.-S., & Hur, S. (2019). Characteristics Analysis of Freight Mode Choice Model According to the Introduction of a New Freight Transport System. Sustainability, 11(4), 1209. https://doi.org/10.3390/su11041209 Shinghal, N., & Fowkes, T. (2002). Freight mode choice and adaptive stated preferences. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 38(5), 367–378. https://doi.org/10.1016/S1366-5545(02)00012-1 Tapia, R., Senna, L., Larranaga, A., & Cybis, H. (2018). Joint mode and port choice for soy production in Buenos Aires province, Argentina. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 121. https://doi.org/10.1016/j.tre.2018.04.010 TT Dej, A., Rashidi, S. & Kazem Babaei, F. (2017). Determining the effective factors on the choice of transportation modes in the movement of goods using Logite discrete selection model. International Conference on New Advances in Civil Engineering, November, 1–9. (in Persian) Vieira, L.F.M. (1992). The value of service in freight transportation.pdf. Wilson, F. R., Bisson, B. J., & Kobia, K. B. (1986). Factors that determine mode choice in the transportation of general freight. Transportation Research Record, 1061, 26–31. Yarmohammadian, N., Saffari, B. & Moradi, M. (2020). Selecting the travel mode and the factors affecting it using the polynomial logit model in Isfahan. Journal of Transportation Engineering, 11(3), 737–755. (in Persian) Zeybek, H. (2019). Analysis of freight mode choice decisions of shippers and forwarders: pre-liberalisation survey and forwarders: pre-liberalisation survey Hulya Zeybek. September.https://doi.org/10.1504/WRITR.2019.102357 Wang, Y., Ding, C., Liu, C., & Xie, B. (2013). An Analysis of Interstate Freight Mode Choice between Truck and Rail: A Case Study of Maryland, United States. Procedia - Social and Behavioral Sciences, 96, 1239–1249. https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2013.08.141 | ||
آمار تعداد مشاهده مقاله: 609 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 342 |