تأثیر پوشش لاشبرگ و مازاد مقطوعات بر مقدار رواناب و رسوب در ترانشه های خاکبرداری و خاکریزی جاده های جنگلی | ||
| نشریه جنگل و فرآورده های چوب | ||
| دوره 74، شماره 4، زمستان 1400، صفحه 395-405 اصل مقاله (1.42 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/jfwp.2021.322532.1161 | ||
| نویسندگان | ||
| سیدرضا جوادی1؛ رامین نقدی* 2؛ مهرداد نیکوی3؛ مهرداد میرزایی4 | ||
| 1دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه گیلان، صومعه سرا، ایران. | ||
| 2دانشگاه گیلان، دکتری | ||
| 3دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه گیلان، صومعه سرا، ایران | ||
| 4دانش آموخته دکترای جنگلداری، دانشگاه گیلان | ||
| چکیده | ||
| احداث جادههای جنگلی یکی از عوامل ناپایداری دامنههای شیبدار است که سبب فرسایش خاک و آثار ناشی از آن میشود. هدف این پژوهش، بررسی تأثیر پوشش لاشبرگ و مازاد مقطوعات بر مقدار رواناب و رسوب در ترانشههای خاکبرداری و خاکریزی جادههای جنگلی در جنگلهای استان گیلان بود. بدین منظور چهار ترانشۀ خاکبرداری و خاکریزی انتخاب و در هر ترانشه، چهار پلات 2 مترمربعی شامل بدون پوشش (طبقۀ 1)، پوشش 30 درصد (طبقۀ 2)، پوشش 60 درصد (طبقۀ 3) و پوشش 90 درصد (طبقۀ 4) و با شیب ثابت 30 درصد برداشت شد. اندازهگیری نمونهها پس از هر بار بارش با شدت تقریبی 80 میلیمتر در ساعت انجام گرفت. نتایج نشان داد که میانگین رواناب تولیدی در ترانشۀ خاکبرداری در پلاتهای با پوشش صفر (کنترل)، 30، 60 و 90 درصد بهترتیب 3/759، 6/748، 6/372 و 0/196 میلیلیتر در متر مربع، در ترانشۀ خاکریزی بهترتیب 6/216، 6/156، 1/77 و 5/69 میلیلیتر در مترمربع و میانگین رسوب در ترانشۀ خاکبرداری در طبقات مختلف بهترتیب 08/1، 96/0، 13/0 و 07/0 گرم در لیتر و در ترانشۀ خاکریزی بهترتیب 51/1، 06/1، 27/0 و 08/0 گرم در لیتر برآورد شد. نتایج تجزیۀ واریانس نشان داد که اختلاف معنیداری بین مقدار رواناب و رسوب ایجادشده در شدتهای مختلف پوشش لاشبرگ و مازاد مقطوعات وجود دارد (05/0P< ). میانگین رواناب تولیدی در ترانشۀ خاکبرداری بهطور معنیداری (05/0P< ) بیشتر از میانگین آنها در ترانشۀ خاکریزی در تمام درصدهای پوشش بود. نتایج نشان داد پوشش لاشبرگ و مازاد مقطوعات اثر معنیداری در کاهش رواناب و رسوب جادههای جنگلی دارد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| حفاظت خاک؛ جاده جنگلی؛ رواناب و رسوب؛ زیستمهندسی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 735 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 515 |
||