دولت توسعهگرا، سیاست صنعتی، توسعهفناورانه (ارزیابی علل عملکرد متفاوت صنعت خودروسازی ایران، چین و مکزیک) | ||
| سیاستگذاری عمومی | ||
| دوره 6، شماره 4، 1399، صفحه 111-132 اصل مقاله (1.17 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/jppolicy.2021.80483 | ||
| نویسندگان | ||
| علی دینی ترکمانی1؛ حجت الله حاجی حسینی* 2؛ قاسم رمضانپور نرگسی3؛ طاهره میرعمادی4 | ||
| 1دانشجوی دکتری سیاستگذاری علم و فناوری سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران | ||
| 2دانشیارسیاستگذاری علم و فناوری سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران | ||
| 3دانشیار سیاستگذاری علم و فناوری سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران | ||
| 4دانشیار سیاستگذاری علم و فناوری سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران | ||
| چکیده | ||
| هدف این مقاله، ارزیابی عوامل اساسی موثر بر عدم توسعه فناوری صنعت خودروسازی در ایران از منظر رویکرد نظری نهادگرایی تکاملی است. روش تحقیق، عبارت است از مقایسه تاریخی تطبیقی یا الگوی چهار مرحلهای بردی (توصیف، تفسیر، همجواری، مقایسه). جامعه آماری، کشورهای تولید کننده خودرو و نمونه آماری شامل سه کشور ایران ، چین و مکزیک است. دادههای بدست آمده و مقایسه تطبیقی نشان میدهند که فرضیههای متعارف از جمله نفتی بودن اقتصاد (رانت نفت)، ورود بیمورد به صنعت به دلیل نبود مزیت نسبی از ابتدا، سیاست حمایتی تعرفهای بالا و دولتی بودن مالکیت بنگاهها، در توضیح علل اساسی عدم موفقیت فناورانه این صنعت در ایران رد میشوند و فرضیه نبود دولت توسعه خواه توانمند در تدوین و اجرای سیاست صنعتی شکل دهنده نظام نوآوری در سطوح ملی و بخشی و ظرفیت جذب در سطح بنگاه تایید میشود. | ||
| کلیدواژهها | ||
| دولت توسعهخواه؛ سیاست صنعتی؛ نظام نوآوری ملی؛ صنعت خودروسازی؛ ظرفیت جذب | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,258 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,997 |
||