توسعه یک مدل منطقهای برای تخمین مرگومیر ناشی از سیلاب با احتساب تخلیه مناطق سیلگیر (منطقه مورد مطالعه: حوضه آبریز کن) | ||
| تحقیقات آب و خاک ایران | ||
| مقاله 17، دوره 51، شماره 7، مهر 1399، صفحه 1823-1839 اصل مقاله (969.85 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/ijswr.2020.299490.668541 | ||
| نویسندگان | ||
| کیمیا امیرمرادی1؛ علیرضا شکوهی لنگرودی* 2 | ||
| 1دانشجوی دکتری ، گروه مهندسی آب، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) | ||
| 2استاد، گروه مهندسی آب، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران | ||
| چکیده | ||
| سیلاب یکی از مهمترین انواع بلایای طبیعی است که منجر به وقوع تخریبهای جدی بهویژه در ایران میشود. علیرغم وجود تلفات زیاد جانی ناشی از سیلاب بهویژه در سالهای اخیر، روش متقن و یکپارچهای برای برآورد تلفات ناشی از سیلاب تاکنون ارائه نشده است. مطالعات محدود و پراکندهای که تاکنون صورت گرفته نیز علیرغم ارزش ذاتی خود برای رسیدن به این اهداف، کافی به نظر نمیرسند. مدل منطقهای ارائهشده در این مقاله برای برآورد تعداد تلفات از مشخصات هیدرولیکی سیلاب و مشخصات هندسی رودخانهها استفاده نموده و اثر زمان در دسترس برای تخلیه افراد در معرض خطر را مد نظر قرار میدهد. بر اساس الگوریتم ارائهشده، به شبیهسازی هیدرولوژیکی و هیدرولیکی برای تخمین سیلابهای حدی و سپس تعیین دو پارامتر هیدرولیکی سرعت و عمق جریان بهصورت رستری به ترتیب به کمک مدلهای HEC-HMS و HEC-RAS اقدام شد. برای به دست آوردن رابطهای جهت تخمین میزان تلفات ناشی از سیلاب به بررسی رابطه میان میزان تلفات و پارامترهای هیدرولیکی سیلاب پرداخته شد. بر اساس نتایج بهدستآمده، یک مدل منطقهای نمایی بر اساس ترکیبی از دو عامل عمق و سرعت جریان توسعه داده شد. با استفاده از دو پارامتر ژئوموفولوژیکی و مرتبط با هیدرولیک جریان حوضه یعنی طول و شیب آبراهه اصلی، امکان اعمال فرصت تخلیه و فرار از محدوده سیلاب به مدل منطقهای توسعه دادهشده، اضافه گردید. در انتها با مقایسه نتایج مدل توسعهیافته با شواهد تاریخی و همچنین با نتایج برخی مدلهای جهانی و منطقهای، کارایی مدل در برآورد تلفات انسانی ناشی از سیل قابلقبول ارزیابی شد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| تلفات انسانی سیل؛ ریسک؛ نرخ مرگ و میر؛ مدل منطقهای؛ فرصت تخلیه | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,054 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 583 |
||