بررسی آزمایشگاهی تاثیر زاویه پرههای هادی بر ضریب دبی در سرریزهای زیگزاگی تکسیکل مثلثی و ذوزنقهای | ||
| تحقیقات آب و خاک ایران | ||
| مقاله 14، دوره 51، شماره 1، فروردین 1399، صفحه 191-199 اصل مقاله (1.35 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/ijswr.2019.273671.668093 | ||
| نویسندگان | ||
| قاسم آقا شیرمحمدی1؛ محمد حیدرنژاد* 2؛ محمدحسین پورمحمدی3؛ علیرضا مسجدی4؛ امیرعباس کمان بدست5 | ||
| 1گروه علوم و مهندسی آب، پردیس علوم و تحقیقات خوزستان، دانشگاه آزاد اسلامی، | ||
| 2گروه علوم و مهندسی آب، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران | ||
| 3گروه علوم و مهندسی آب، دانشگاه آزاد اسلامی شوشتر، ایران | ||
| 4گروه علوم و مهندسی آب، دانشگاه آزاد اسلامی اهواز، ایران. | ||
| 5گروه سازه های آبی- دانشگاه آزاد اسلامی- واحد علوم و تحقیقات خوزستان | ||
| چکیده | ||
| سرریزهای زیگزاگی با افزایش طول تاج در یک محدوده معین عرضی، موجب افزایش ظرفیت انتقال جریان از روی سرریز میشوند. تحقیق حاضر به بررسی و مقایسه ضریب دبی عبوری سرریز در دو نوع سرریز زیگزاگی تکسیکل مثلثی و ذوزنقهای در حضور پرههای هادی میپردازد. آزمایشها بر روی یک فلوم آزمایشگاهی به طول 6، عرض 6/0 و ارتفاع 6/0 متر انجام شد. با استفاده از سرریزهای زیگزاگی تکسیکل مثلثی و ذوزنقهای که هر کدام دارای تعداد دو، چهار و شش پره بودند، عملکرد هیدرولیکی آنها مورد بررسی قرار گرفت و سپس نتایج آنها با یکدیگر مقایسه شد. نتایج تحقیق نشان داد در سرریز ذوزنقهای زاویه قرارگیری 60 درجه پرهها و در سرریز مثلثی زاویه قرارگیری 45 درجه پرهها بر روی تاج (ذوزنقهای، مثلثی)، شرایط مطلوبتری را جهت افزایش ضریب دبی دارا بود. از این رو میتوان بیان داشت در یک نسبت بار هیدرولیکی ثابت (Hd/P = 0.2)، سرریز ذوزنقهای با دو و شش پره بهترتیب 8/38 و 3/10 درصد نسبت به شرایط بدون پره سبب افزایش ضریب دبی شدهاند؛ همچنین در یک نسبت بار هیدرولیکی ثابت (Hd/P = 0.2)، سرریز مثلثی با دو و شش پره بهترتیب 3/28 و 7/11درصد نسبت به شرایط بدون پره سبب افزایش ضریب دبی شدهاند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| سرریز زیگزاگی تک سیکل؛ ضریب دبی؛ پره هادی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 895 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 876 |
||