بهکارگیری فرایند تحلیل شبکهای (ANP) در طراحی شبکة جادة جنگلی بر اساس جنگلداری چندمنظوره | ||
| نشریه جنگل و فرآورده های چوب | ||
| مقاله 12، دوره 68، شماره 2، 1394، صفحه 383-394 اصل مقاله (819.22 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/jfwp.2015.54839 | ||
| نویسندگان | ||
| پریسا مقدسی1؛ عطاالله حسینی2؛ اصغر فلاح* 3 | ||
| 1کارشناس ارشد مهندسی جنگل، دانشکدة منابع طبیعی، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، ساری، ایران | ||
| 2دانشیار گروه جنگلداری و اقتصاد جنگل، دانشکدة منابع طبیعی، دانشگاه تهران، کرج، ایران | ||
| 3دانشیار گروه علوم جنگل، دانشکدة منابع طبیعی، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، ساری، ایران | ||
| چکیده | ||
| جنگلها، به منزلة منبعی تجدیدشونده، نقشی مؤثر و مفید در فعالیتهای اقتصادی و اجتماعی جامعه دارند. شـــبکة جادههای جنگلی، به مثابة زیربنای تقسیمات جنگل، به واحدهای برنامهریزی (پارسل)، در تهیة طرحهای جنگلداری، مدیریت، بهرهبرداری، خروج چوب، و حفاظت از جنگل کمک میکند. هدف این مطالعه طراحی شبکة جادة جنگلی بر اساس جنگلداری چندمنظوره با استفاده از مدل تحلیل شبکهای در سری 1 جنگل آموزشی و پژوهشی دارابکلاست. برای این منظور، ابتدا معیارها و گزینههای مؤثر در طراحی شبکة جادة جنگلی در منطقه تعیین و سپس شبکهای بین معیارها طراحی شد. در مرحلة بعد، با استفاده از دیدگاههای کارشناسی و روش ANP وزن نهایی گزینههای مؤثر در طراحی شبکة جادة جنگلی تعیین و نقشههای مورد نیاز جهت ارزیابی تهیه شد. سپس، با استفاده از تکنیک ترکیب خطی وزنی (WLC) نقشة نهایی پتانسیل منطقه برای طراحی جاده تهیه و در نهایت با استفاده از نرمافزار Pegger شبکة جادة جنگلی طراحی شد. مقایسة جادة موجود و جادة پیشنهادی با استفاده از سی نقطه در محل این دو جاده و آزمون مربع کای انجام شد. نتــایج این آزمون نشان داد نقشة قابلیت طبقات پنجگانه برای عبور جاده در سطـــح 95 درصد اخــــتلاف معنادار دارد. در مجموع، یافتههای این تحقیق نشان داد به دلیل همپیوندی میان معیارها، برای طراحی جادة جنگلی، بهکارگیری مدل ANP به سبب توجه به ساختار شبکهای در این مدل کارایی بالایی دارد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| ترکیب خطی وزنی؛ دارابکلا؛ فرایند تحلیل شبکه؛ Pegger | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,230 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,549 |
||