بهینه سازی مدیریت شبکه حمل و نقل اضطراری کلان شهرتهران پس از سوانح طبیعی با رویکرد آینده پژوهی | ||
| پژوهشهای جغرافیای انسانی | ||
| مقاله 11، دوره 47، شماره 1، 1394، صفحه 143-157 اصل مقاله (985.29 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله علمی پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/jhgr.2015.51275 | ||
| نویسندگان | ||
| مجتبی امیری* 1؛ شهناز نوروزی2؛ علیرضا نجاری3 | ||
| 1دانشیار گروه مدیریت دولتی، دانشگاه تهران | ||
| 2کارشناس ارشد مدیریت شهری، دانشگاه تهران | ||
| 3کارشناس ارشد مدیریت سوانح طبیعی، دانشگاه تهران | ||
| چکیده | ||
| توجه به آینده، همواره از مهمترین اهداف کشورها محسوب میشود؛ بنابراین، شناخت تهدیدها و آسیبها، یکی از مهمترین عوامل دستیابی به آینده و آیندهپژوهی بهروش سناریونویسی، یکی از کارآمدترین روشهای مطالعة آینده است که با شناخت عوامل اصلی مؤثر بر مدیریت بحران در شبکة حملونقل و نیز تأثیر نیروهای مؤثر، شاکله و چارچوب سناریوهای تهدید، سوانح طبیعی و آسیبپذیری آیندة شهرهای بزرگ را شناسایی میکند و آنها را به فرصت تبدیل میکند. بههمینمنظور، در چارچوب این مقاله سعی بر آن است که با استفاده از آیندهپژوهی بهعنوان یک علم جدید- که در کشورهای مختلف دنیا روزبهروز کاربردیتر میشود و روشهای جدیدی از آن برای ساختن آیندهای مطلوبتر ارائه میشود- روشهایی متناسب با شیوههای برنامهریزی حملونقل اضطراری شهری مطرح شود که شرایط مطلوب توسعة پایدار را- که از آرمانهای این علم است- برآورده کند. درحقیقت، آیندهپژوهی در مدیریت سوانح طبیعی، تصمیمگیری برای فرایندی است که در زمان حال انجام میشود، اما حاصل آن، خلق آیندهای بهتر است. این روش برای تقویت توان و تحلیل آینده و توان نفوذ و مداخلة سازمانهای مرتبط در آینده، برای تبدیل تهدید شبکة حملونقل در برابر سوانح طبیعی به فرصتی برای امدادرسانی اضطراری و تعیین نقش مؤثر در موفقیت عملیات نیروهای امداد و نجات در شهر تهران است. این مقاله با رویکرد آیندهپژوهی برای بهینهسازی کارایی مدیریت شبکة حملونقل مناطق شهر تهران، مبتنی بر فرایندهای مدیریت حملونقل اضطراری به آن ارائه شده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| آینده پژوهی؛ بهینه سازی؛ حمل ونقل اضطراری؛ سوانح طبیعی؛ شهر تهران | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 4,380 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 3,300 |
||