پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 126 |
| تعداد شمارهها | 7,099 |
| تعداد مقالات | 76,268 |
| تعداد مشاهده مقاله | 151,870,598 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 113,888,531 |
مدیریت ریسک محیطزیستی خط لولۀ انتقال فرآوردههای نفتی بندرعباس-سیرجان به روش پاپیونی (Bow_Tie) | ||
| محیط شناسی | ||
| مقاله 12، دوره 39، شماره 3، مهر 1392، صفحه 133-150 اصل مقاله (682.77 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/jes.2013.35898 | ||
| نویسندگان | ||
| نرگس قارون* 1؛ سید علی جوزی2 | ||
| 1کارشناس ارشد مدیریت محیطزیست، دانشکدة محیطزیست و انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران | ||
| 2دانشیار گروه محیطزیست، دانشکدة فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران شمال | ||
| چکیده | ||
| این مطالعه با هدف ارزیابی و مدیریت ریسک محیطزیستی خط لولۀ فرآوردههای نفتی بندرعباس-سیرجان به طول تقریبی 273 کیلومتر به انجام رسید. بدین منظور ابتدا اقدام به ارزیابی ریسک محیطزیستی با استفاده از روش سیستم شاخصگذاری شد. در این راستا شناسایی مخاطرات و ارزیابی ریسک از طریق تحلیل دو شاخص مخاطرات کل و آثار و تعیین امتیاز ریسک بر اساس مدل ریسک نسبی روش شاخصگذاری شکل گرفت. سپس، امتیاز ریسک با استفاده از نرمافزار Arc GIS 9.3 در سه سطح ریسک زیاد (08/0-26/0)، متوسط (26/0-44/0) و کم (44/0-62/0) در طول مسیر خط لوله پهنهبندی شد. به منظور مدیریت ریسک محیطزیستی از روش پاپیونی (Bow_Tie) بهره گرفته شد. این روش قابلیت نمایش ارتباط تمامی مؤلفههای موجود در تحلیل عوامل بالقوة آسیبرسان با اقدامات کنترلی، فعالیتها و وظایف بحرانی را دارد و روشنترین تصویرسازی گرافیکی از مدیریت ریسک است. نتایج این مطالعه حاکی از آن است که 7% از مسیر خط لوله واجد پتانسیل ریسک زیاد (بازۀ امتیاز ریسک 08/0 تا 26/0) است. مؤثرترین عوامل در بروز ریسک نیز ویژگیهای طراحی (پتانسیل جابهجایی خاک) و پتانسیل تخریب عوامل ثالث شناخته شد. برای کاهش و کنترل ریسکهای شناساییشده نیز راهکارهای مدیریتی در قالب مدل پاپیونی ارائه شد. از جمله اقدامات پیشگیرانه و کنترلی پیشنهادشده میتوان به ایجاد سیستم هشداردهنده، عکسالعمل مناسب نسبت به تماسها، استفاده از تجهیزات نگهدارنده، قطع سریع جریان داخل لوله، تخلیۀ فرآوردههای داخل لوله، اطلاعرسانی سریع و احیا و بازسازی مناطق آسیبدیده اشاره کرد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| ریسک؛ مدیریت ریسک محیطزیستی؛ مدل پاپیونی؛ سیستم شاخصگذاری؛ خط لولۀ بندرعباس-سیرجان | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 4,119 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 3,287 |
||
سامانه مدیریت نشریات علمی. قدرت گرفته از سیناوب