پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 127 |
| تعداد شمارهها | 7,124 |
| تعداد مقالات | 76,658 |
| تعداد مشاهده مقاله | 153,699,782 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 115,765,616 |
تاثیر برخی عوامل جغرافیایی بر شبکه راههای کشور | ||
| پژوهش های جغرافیایی (منتشر نمیشود) | ||
| مقاله 4، دوره 38، شماره 0 - شماره پیاپی 1426، مهر 1379 اصل مقاله (454.06 K) | ||
| نویسنده | ||
| دکتر نصرالله فلاح تبار* | ||
| چکیده | ||
| همزمان با رشد و توسعه پایدار و تحولات اساسی و بنیادی در امور اقتصادی‘ اجتماعی‘ سیاسی و فرهنگی‘ نقش حائز شبکه راهها بویژه راههای زمینی (اتومبیل رو) و سازوکار حمل و نقل بعنوان یکی از بخشهای مهم زیربنایی توسعه نمایان می گردد و حتی بر فعالیتهای دیگر در مکانها و فضاهای جغرافیایی گوناگون ناثیر می گذارد و منابع و استعدادهای بالقوه آنها را بارور و سیر پیشرفت اکثر طرحهای کارساز را سرعت بخشیده‘ زمینه رشد و شکوفائی را فراهم می نماید. سرمایه ای که جهت احداث شبکه راهها در بسترهای گوناگون جغرافیایی و سازه های مورد نیاز آن و نیز حفظ و نگهداری و ایمن سازی آنها صرف می شود‘ جزء سرمایه های ملی محسوب می گردد. حراست این سرمایه ملی بمنظور بهره برداری طولانی مدت از شبکه راهها و جلوگیری از تأثیر عوامل جغرافیایی و تخریب زودرس رهها‘ معابر و ناوگان حمل و نقل بار و مسافر الزامی است؛ بنابراین بجز از امنیت عبور و مرور که باید بر راههای کشور حاکم باشد و مسائل فنی – مهندسی ترافیک بطور دقیق مد نظر قرار گیرد‘ ضروری است که رهها در برابر تاثیر عوامل جغرافیایی مخرب هم هر چه بیشتر ایمن شوند تا بستر مناسب و مطمئنی برای توسعه‘ بویژه توسعه پایدار‘ پدید گردد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| بهمن؛ حمل و نقل؛ راه؛ ریزش کوه؛ سیل؛ عوامل جغرافیائی؛ کولاک؛ ماسه های روان؛ مه | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,106 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,428 |
||
سامانه مدیریت نشریات علمی. قدرت گرفته از سیناوب