سامانه پشتیبانی خدمات اطلاعات

  اخبار و اعلانات

 آمار

تعداد نشریات163
تعداد شماره‌ها6,878
تعداد مقالات74,135
تعداد مشاهده مقاله137,876,106
تعداد دریافت فایل اصل مقاله107,235,197
کریمی, رضا, اصغری زمانی, اکبر, پورمحمدی, محمدرضا. (1404). جستاری بر پتانسیل سنجی تراکم ترافیک در محلات بافت جدید و قدیمی شهر ارومیه. , 57(2), 155-170. doi: 10.22059/jhgr.2024.371260.1008665
رضا کریمی; اکبر اصغری زمانی; محمدرضا پورمحمدی. "جستاری بر پتانسیل سنجی تراکم ترافیک در محلات بافت جدید و قدیمی شهر ارومیه". , 57, 2, 1404, 155-170. doi: 10.22059/jhgr.2024.371260.1008665
کریمی, رضا, اصغری زمانی, اکبر, پورمحمدی, محمدرضا. (1404). 'جستاری بر پتانسیل سنجی تراکم ترافیک در محلات بافت جدید و قدیمی شهر ارومیه', , 57(2), pp. 155-170. doi: 10.22059/jhgr.2024.371260.1008665
کریمی, رضا, اصغری زمانی, اکبر, پورمحمدی, محمدرضا. جستاری بر پتانسیل سنجی تراکم ترافیک در محلات بافت جدید و قدیمی شهر ارومیه. , 1404; 57(2): 155-170. doi: 10.22059/jhgr.2024.371260.1008665

جستاری بر پتانسیل سنجی تراکم ترافیک در محلات بافت جدید و قدیمی شهر ارومیه

پژوهشهای جغرافیای انسانی
مقاله 10، دوره 57، شماره 2، مرداد 1404، صفحه 155-170    اصل مقاله (978.32 K)
نوع مقاله: مستخرج از پایان نامه
شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/jhgr.2024.371260.1008665
نویسندگان
رضا کریمی؛ اکبر اصغری زمانی* ؛ محمدرضا پورمحمدی
گروه جغرافیا و برنامه‌ریزی شهری، دانشکده برنامه‌ریزی و علوم محیطی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
چکیده
سنجش پتانسیل تراکم ترافیک در زمان واقعی یکی از چالش‌های بزرگ مهندسان ترافیک، برای مدیریت مشکل تراکم ترافیک بوده است. پژوهش حاضر با هدف تحلیل پتانسیل تراکم ترافیکی در محلات جدید و قدیمی شهر ارومیه با تأکید بر معیارهای کالبدی، ترافیکی و اقتصادی- اجتماعی انجام گردیده است. نوع پژوهش بر اساس هدف، کاربردی بوده و روش انجام کار توصیفی- تحلیلی می‌باشد. گردآوری اطلاعات از ترکیب مطالعات کتابخانه‌ای و میدانی صورت پذیرفته است. جهت محاسبه ضریب اهمیت شاخص‌ها از روش FUCOM بهره گرفته‌شده و نتایج آن در قالب کد نویسی در نرم‌افزار اکسل و لینگو به‌دست‌آمده است. نتایج به‌دست‌آمده نشانگر آن بوده که بیش‌ترین ضریب اهمیت استخراج‌شده مربوط به شاخص فاصله از کاربری‌های ورزشی با 071/0 و کم‌ترین آن مربوط به شاخص فاصله از هسته‌های شهری با 005/0 بوده است. برای اینکه بتوان پتانسیل تراکم ترافیکی را در محلات بافت جدید و قدیم شهر ارومیه نمایش داد، از مدل CoCoSo استفاده گردیده است. در محلات بافت جدید، از میان 16 محله، 3 محله در پهنه پتانسیل ترافیکی خیلی کم، 3 محله در پهنه پتانسیل ترافیکی کم، 4 محله در پهنه پتانسیل ترافیکی متوسط، 4 محله در پهنه پتانسیل ترافیکی زیاد و 2 محله در پهنه پتانسیل ترافیکی خیلی زیاد واقع گردیده است. در محلات بافت قدیم، از میان 13 محله، 2 محله در پهنه پتانسیل ترافیکی خیلی کم، 3 محله در پهنه پتانسیل ترافیکی کم، 2 محله در پهنه پتانسیل ترافیکی متوسط، 2 محله در پهنه پتانسیل ترافیکی زیاد و 4 محله در پهنه پتانسیل ترافیکی خیلی زیاد واقع گردیده است.
کلیدواژه‌ها
پتانسیل؛ تراکم ترافیک؛ محله؛ FUCOM؛ CoCoSo
مراجع
  1. آرندت، رندل. (1387). منشور نوشهر گرایی. ترجمه علیرضا دانش و رضا بصیری، چاپ اول، تهران: انتشارات پردازش و برنامه‌ریزی شهری.
  2. اجزاءشکوهی، محمد و رستگار، محسن. (1394). تحلیل فضایی مراکز ورزشی و بررسی شعاع خدمات‌رسانی آن در شهر زنجان. جغرافیا و توسعه ناحیه‌ای، 13 (1)، 23-43. https://doi.org/10.22067/geography.v13i1.20064
  3. استروفسکی، واتسلاف. (1395). شهرسازی معاصر از نخستین سرچشمه‌ها تا منشور آتن. ترجمه لادن اعتضادی، چاپ ششم، تهران: مرکز نشر دانشگاهی.
  4. اکبری، علی و لطفعلیان، نیلوفر. (1398). پیاده‌راه‌سازی و حضورپذیری فضای شهری به‌مثابه رویکرد اجتماعی به مدیریت تردد (نمونه موردی: بازارچه طرخانی تهران). پژوهش‌های انسان‌شناسی ایران، 9 (2)، 147-168.
  5. https://doi.org/10.22059/ijar.2020.78434
  6. احدی، محمدرضا؛ صلاحی مقدم، آرسام و حسن‌پور، محمدزمان. (1399). ارزیابی اثرهای حمل‌ونقل عمومی بر تغییرات کاربری زمین شهری (مطالعه موردی منطقه هفت شهرداری تهران). مهندسی ساختمان و علوم مسکن، 13 (23)، 55-65.
  7. اسدی، مهدیه؛ رهنما، محمدرحیم و لگزیان، محمد. (1391). بررسی رابطه متقابل مدیریت کاربری زمین و وضعیت حمل‌ونقل و ترافیک شهری؛ مطالعه موردی: مجتمع تجاری الماس شرق مشهد. مدیریت شهری، 10 (30)، 131-144.
  8. پاکزاد، جهانشاه (1400). سیر اندیشه‌ها در شهرسازی 1 (از آرمان تا واقعیت). چاپ ششم، تهران: آرمان‌شهر.
  9. پاکزاد، جهانشاه (1400). سیر اندیشه‌ها در شهرسازی 2 (از کمیت تا کیفیت). تهران: آرمان‌شهر.
  10. پوراحمد، احمد؛ رضایی‌نیا، حسن و حسینی، علی. (1400). تحلیل سطح دسترسی به فضاهای فراغتی درون‌شهری با استفاده از روش تحلیل شبکه (موردمطالعه: محله‌های مسکونی منطقه 9 تهران). علوم و تکنولوژی محیط‌زیست، 23 (4)، 1-20.
  11. تقوایی، مسعود؛ وارثی، حمیدرضا و بهمن اورامان، مظفر. (1391). بررسی پراکنش کاربری‌های پزشکی و تأثیر آن بر روی ترافیک شهری با استفاده از مدل AHP(موردمطالعه: مرکز شهر کرمانشاه). مطالعات راهور، 1 (1)، 99-127.
  12. حسین‌زاده، نعمت؛ استعلاجی، علیرضا و دانیالی، تهمینه. (1399). طراحی مدلی مکان‌محور برای ارزیابی مکانی- فضایی کاربری اراضی شهری با رویکرد مدیریت بحران موردپژوهش: منطقه 19 شهرداری تهران. اطلاعات جغرافیایی (سپهر)، 29 (115)، 139-159. https://doi.org/10.22131/sepehr.2020.47886
  13. حبیبی، محسن و مسائلی، صدیقه (1378). سرانه کاربری‌های شهری. سازمان ملی زمین و مسکن (دفتر مطالعات زمین و مسکن)، چاپ اول، تهران: انتشارات سیما.
  14. حسینی، باقر و علوی، پژمان. (1397). مکان‌یابی مساجد شهرستان رشت با بهره‌گیری از سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) به روش AHP (مطالعه موردی: منطقه دو رشت). مهندسی جغرافیایی سرزمین، 2 (4)، 27-38.
  15. حبیبی، کیومرث. (1392). ارزیابی تجارب جهانی حمل‌ونقل و سیاست‌های مداخله در بافت‌های کهن شهری با تکیه‌بر پیاده‌مداری. انجمن علمی معماری و شهرسازی ایران، 4 (5)، 33-48. https://doi.org/10.30475/isau.2014.61961
  16. خاکسار، حسن؛ بهارزاده، حسین و اشرفی، الهام. (1401). بررسی رابطه خصوصیات هندسی خودروها و تراکم ترافیک. مهندسی عمران فردوسی، 35 (2)، 19-34. https://doi.org/10.22067/jfcei.2022.75645.1127
  17. خدائی، جواد، و خزاعی، مریم. (1395). ارزیابی مکان‌گزینی مسجد محله‌ای در راستای تقویت ساختار هویتی محلات به‌عنوان مکانی برای سکونت مطالعه موردی: مشهد. مطالعات شهری، 5 (18)، 5-19.
  18. زنگی‌آبادی، علی و سعیدپور، شراره. (1395). تحلیل فضایی پراکنش مراکز فرهنگی و مکان‌یابی بهینه آن، پژوهش موردی: شهر سقز، پژوهش‌های بوم‌شناسی شهری، 7 (1)، 81-94. https://dor.isc.ac/dor/20.1001.1.25383930.1395.7.13.6.6
  19. سعیدنیا، احمد. (1399). کتاب سبز 1400 راهنمای عمل شهرداری‌ها (کاربری زمین شهری). تهران: وزارت کشور (سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور).
  20. قریب، فریدون. (1399). شبکه ارتباطی در طراحی شهری. چاپ دوازدهم، تهران: انتشارات دانشگاه تهران.
  21. کدخدایی، مسعود؛ ضیائی، علی و شاد، روزبه. (1400). اولویت‌بندی استراتژی‌های کنترل تراکم ترافیک در کلان‌شهرها مطالعه موردی شهر مشهد. مهندسی عمران فردوسی، 34 (3)، 81-97. https://doi.org/10.22067/jfcei.2022.73919.1091
  22. کریمی، رضا و عابدینی، اصغر. (1396). سنجش پتانسیل ترافیکی در شهرها با استفاده از مدل IHWP (مطالعه موردی: شهر ارومیه). پژوهشنامه حمل‌ونقل، 14 (3)، 9-22.
  23. ممدوحی، امیررضا؛ خاوری، فاطمه و عباسی، محمدحسین. (1402). مطالعه تطبیقی و شناسایی عوامل مؤثر در ایجاد سفرهای اجباری برون‌شهری. پژوهشنامه حمل‌ونقل، 20 (2)، 115-128. https://doi.org/10.22034/tri.2021.262529.2844
  24. مهندسین مشاور طرح و آمایش. (1398). طرح تفصیلی یکپارچه شهر ارومیه. وزارت مسکن و شهرسازی، سازمان مسکن و شهرسازی استان آذربایجان غربی.
  25. هدایت‌نژاد، مصطفی؛ هادیانی، زهره؛ حاجی‌نژاد، علی و عسگری، علی. (1398). تحلیل دسترسی و نظام پراکنش فضایی کاربری‌ها در راستای عدالت توزیعی جهت سرزندگی فضاهای شهری (موردمطالعه: ناحیه 3 منطقه 16 شهر تهران). اقتصاد و مدیریت شهری، 7 (4)، 75-97. https://dor.isc.ac/dor/20.1001.1.23452870.1398.7.28.5.7
  26. Ahadi, M. R., Salahi Moghadam, A., & Hassan Pour, M. Z. (2020). Evaluating the Impact of Public Transportation on the Land Use Changes (Case Study District 7 of Tehran. Building Engineering & Housing Science, 13 (2), 55-65. [In Persian]
  27. Ajza Shekohi, M., Rastegar, M., & Mirjafari, R. (2015). Analysis Pattern Spatial Distribution of Sports Centers and Radius of Service by Using GIS A Case Study: Zanjan City. Journal of Geography and Regional Development, 13 (1), 23-43. doi: 10.22067/geography.v13i1.20064 [In Persian]
  28. Akbari, A., & Lotfalian, N. (2020). Creating Pedestrian Routes and Presence in Urban Spaces as a Social Approach to Traffic Management (Case Study: Tarkhani Bazaar of Tehran). Iranian Journal of Anthropological Research, 9 (2), 147-168. doi: 10.22059/ijar.2020.78434 [In Persian]
  29. Alghamdi, T., Elgazzar, K., Bayoumi, M., Sharaf, T., & Shah, S. (2019). Forecasting Traffic Congestion Using ARIMA Modeling. 15th International Wireless Communications & Mobile Computing Conference (IWCMC), Tangier, Morocco.
  30. Amara, Y., Amamra, Y., & Khemis, S. (2020). Raw GIS to 3D Road Modeling for Real-Time Traffic Simulation. The Visual Computer, (38), 239-256. doi:10.1007/s00371-020-02013-1
  31. Arendt, R. (2008). The Meaning of Neo-Urbanism. Translated by Alireza Danesh and Reza Basiri. Tehran: Processing and Urban Planning. [In Persian]
  32. Asadi, M., Rahnama, M.R., Legzian M. (2012). A Research on Interaction between Land Use Management, Urban Transportation & Traffic Situation, Case Study: Almas-e-Shargh Commercial Center. Urban and Rural Management, 10 (30), 131-144. [In Persian]
  33. Consulting Engineers of Tarho Amayesh (2019). Integrated Detailed Plan of Urmia City. Department of Housing and Urban Development. Housing and Urban Development Organization of West Azarbaijan Province. [In Persian]
  34. Deveci, M., Pamucar, D., & Gokasar, I. (2021). Fuzzy Power Heronian Function based CoCoSo Method for the Advantage Prioritization of Autonomous Vehicles in Real-Time Traffic. Management. Sustainable Cities and Society, (69), 102846. https://doi.org/10.1016/j.scs.2021.102846
  35. Ewing, R., & Cervero, R. (2010). Travel and the Built Environment: A Meta-Analysis. Journal of the American Planning Association, 76 (3), 265-294. https://doi.org/10.1080/01944361003766766
  36. Gharib, F. (2020). Communication Network in Urban Design. Tehran: Tehran University Press. [In Persian]
  37. Gioli, G., & Milan, A. (2018). Gender, Migration and Global Environmental Change. In Routledge Handbook of Environmental Displacement and Migration, Routledge. Abingdon, 135-150.
  38. Habibi, K. (2013). Evaluation of Global Transportation Experiences and Intervention Policies in Old Urban Contexts based on Pedestrianization. Association of Architecture and Urban Planning of Iran, 4 (5), 33-48. https://doi.org/10.30475/isau.2014.61961 [In Persian]
  39. Habibi, M., & Maslami, S. (1999). Per Capita Urban Uses, National Land and Housing Organization (Land and Housing Studies Office). Tehran: Sima Publications. [In Persian]
  40. Hansen, H.S. (2003). A Fuzzy Logic Approach to Urban Land-Use Mapping. ScanGIS’2003- The 9th Scandinavian Research Conference on Geographical Information Science, Espoo, Finland- Proceedings.
  41. Hedayatnejad, M., Hadyani, Z., Hajinejad, A., & Asgari, A. (2019). Analysis of Access and Spatial Distribution System of Uses in Line with Distribution Justice for the Vitality of Urban Spaces (Case Study: District 3, District 16, Tehran). Urban Economics and Management, 7 (4), 97-75. http://dorl.net/dor/20.1001.1.23452870.1398.7.28.5.7 [In Persian]
  42. Hosseini, S.B., & Alavi, S.P. (2019). Locating Mosques in Rasht City Using GIS and AHP Method (Case Study: Rasht District). Geographical Engineering of Territory, 2 (4), 27-38. [In Persian]
  43. Hosseinzadeh, N., Estelaji, A.R., & Daniali, T. (2020). Designing a Spatial Model for Spatial Assessment of Urban Land Use based on a Crisis Management Approach- Case Study: District 19 Municipality of Tehran. Quarterly of Geographical Data (Sepehr), 29 (115), 139-159. [In Persian] doi: 10.22131/sepehr.2020.47886
  44. Idris, N. (2022). Minimizing the Congestion Index and Mode Share of Traffic Congestion in Urban Area. Journal of Enterprise and Business Intelligence, 2 (1), 24-32. doi:10.53759/5181/JEBI202202004
  45. Kadkhodaei, M., Ziaee, S. A., & Shad, R. (2021). Prioritization of Traffic Congestion Control Strategies in Metropolitan Areas, Case Study: Mashhad. Ferdowsi Civil Engineering, 34 (3), 81-97. [In Persian] doi: 10.22067/jfcei.2022.73919.1091
  46. Karimi, R., & Abedini, A. (2017). Evaluating the Traffic Congestion Potentials in the Cities; Using IHWP Model (Case Study: Urmia City). Journal of Transportation Research, 14 (3), 9-22. [In Persian]
  47. Khaksar, H., Baharzade, H., & Ashrafy, E. (2022). Modeling the Effects of Vehicle Specifications on Traffic Density. Ferdowsi Civil Engineering, 35 (2), 19-34. doi: 10.22067/jfcei.2022.75645.1127 [In Persian]
  48. Khodaei, J., & Khazaei, M. (2016). The Assessment of Locating Local Mosques to Rise the Identity Structure of Mahalas as Place for Residency- Case Study Mashhad. Motaleate Shahri, 5 (18), 5-20. [In Persian]
  49. Kolganov, S.V., & Skutelnik, V.V. (2019). Research of the Possibilities to Increase the Traffic Capacity of Streets in the Central Part of Irkutsk. International Conference on Innovations in Automotive and Aerospace Engineering, Irkutsk, Russia, 632, 1-7.
  50. Lopa, A.T., Hasrul, M.R., & Yanti, J. (2022). The Impact of Land Use Changes on Trip Generation: A Study in the Tallasa City Corridor. International Journal of Environment, Engineering & Education, 4 (1), 27-35. https://doi.org/10.55151/ijeedu.v4i1.70
  51. Mamdoohi, A. R., Khavari, F., & Abbasi, M. (2023). Comparative study and Identification of Effective Factors in Interurban Mandatory Trip Generation. Journal of Transportation Research, 20 (2), 115-128. [In Persian] doi: 10.22034/tri.2021.262529.2844
  52. Meena, S., & Patil, G.R. (2022). Trip Generation for Shopping Malls in Developing Cities. European Transport, (86), 1-16. https://dx.doi.org/10.48295/ET.2022.86.2
  53. Muttaqien, A.R.P., & Basuki, Y. (2020). Trip Rate Model of Attraction in Higher Education Zone. Journal of Advanced Civil and Environmental Engineering, 3 (1), 1- 8. doi:10.30659/jacee.3.1.1-8
  54. Okeke, F.O., Gyoh, L., & Echendu, I.F. (2021). Impact of Land Use Morphology on Urban Transportation. Civil Engineering Journal, 7 (10), 1753-1773. doi: 10.28991/cej-2021-03091758
  55. Pakzad, J. (2021). The Course of Ideas in Urban Planning 1 (From Ideal to Reality). Tehran: Arman Shahr. [In Persian]
  56. Pakzad, J. (2021). The Course of Ideas in Urban Planning 2 (From Quantity to Quality). Tehran: Arman Shahr. [In Persian]
  57. Pamucar, D., Stevic, Z., & Sremac, S. (2018). A New Model for DeterminingWeight Coefficients of Criteria in MCDM Models: Full Consistency Method (FUCOM). Symmetry, 10 (9), 1-22. https://doi.org/10.3390/sym10090393
  58. Pourahmad, A., Rezaienia, H., Hosseini, A., Andisheh, S., & Amini, M. (2021). Analyzing the Level of Access to Leisure Spaces within the City Using Network Analysis Method: the Case Study of Neighborhoods in District 9 of Tehran. Journal of Environmental Science and Technology, 23 (4), 1-20. [In Persian] doi: 10.30495/jest.2021.10212
  59. Saeednia, A. (2020). Green Book 1400 Municipalities Practice Guide (Urban Land Use). Tehran: Ministry of Interior (Organization of Municipalities and Rural Districts of the Country). [In Persian]
  60. Shi, J. (2020). Comprehensive Evaluation Method of Urban Traffic System for Sustainable Development. Conference on Social Science and Modern Science, Dalian, China.
  61. Shi, X., Qi, H., Shen, Y., Wu, G., & Yin, B. (2021). A Spatial- Temporal Attention Approach for Traffic Prediction. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 22 (8), 4909-4918. doi: 10.1109/TITS.2020.2983651
  62. Spears, S., Boarnet, M.G, Handy, S., & Rodier, C. (2014). Impacts of Land-Use Mix on Passenger Vehicle Use and Greenhouse Gas Emissions. California Environmental Protection Agency, 1-6.
  63. Strufsky, V. (2016). Contemporary Urban Planning from the First Sources to the Charter of Athens, Translated by Laden Etzadi. Tehran: Academic Publishing Center.
  64. Taghvae, M., Varesi, H.R., & Bahman Oraman, M. (2012). A Study of Variance of Medical Applications and its Impact of Urban Traffic using AHP Model (Case- Study: Kermanshah Downtown). Traffic Law Enforcement Research Studies, 1 (1), 99-127. [In Persian]
  65. Wang, Zh., Gao, G., Liu, X., & Lyu, W. (2019). Verification and Analysis of Traffic Evaluation Indicators in Urban Transportation System Planning Based on Multi-Source Data A Case Study of Qingdao City, China. IEEE Access, 7, 110103-110115. doi:10.1109/ACCESS.2019.2933663
  66. Weerasinghe, O., & Bandara, S. (2019). A GIS Based Methodology to Demarcate Modified Traffic Analysis Zones in Urban Areas. Moratuwa Engineering Research Conference, Moratuwa, Sri Lanka, 498-503. doi: 10.1109/MERCon.2019.8818778
  67. WWW.Numbeo.com
  68. Yazdani, M., Zarate, P., Zavadskas, E. K., & Turskis, Z. (2019). A Combined Compromise Solution (CoCoSo) Method for Multi-Criteria Decision-Making Problems. Management Decision, 57 (9), 2501-2519. https://doi.org/10.1108/MD-05-2017-0458[In Persian]
  69. Zangiabadi, A., & Saidpour, S. (2016). Spatial Analysis of the Dispersion of Cultural Centers and Its Optimal Location, Case Study: Saqqez. Journal of Urban Ecology Researches, 7 (13), 81-94. [In Persian] https://dorl.net/dor/20.1001.1.25383930.1395.7.13.6.6[In Persian]
آمار
تعداد مشاهده مقاله: 60
تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 44





سامانه مدیریت نشریات علمی. قدرت گرفته از سیناوب